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Fortsetzung der Demontage

K.I.T.T. wird bis zum Abschluss der Restaurationsarbeiten nicht mehr bewegt – ich habe mich daher entschieden, des Armaturenbrett auszubauen.

Der Ausbau des Armaturenbretts aus einem Pontiac Firebird ist gar nicht so schwer, wie es der Anblick der Bilder vielleicht vermuten lässt. Wichtig ist nur die Einhaltung einer bestimmten Reihenfolge.

Nach dem Abklemmen der Batterie habe ich die zentrale Steckverbindung an der Feuerwand gelöst. Das Gegenstück der Steckverbindung C100 wird nach dem Ausbau zweier Muttern und Klammern einfach in den Innenraum geführt, zusammen mit dem Armaturenbrett wird dann später der komplette Kabelbaum INSTRUMENT PANEL entfernt.

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Ausbau des Armaturenbretts

Um das Gehäuse der Heizung tauschen zu können, muss das Armaturenbrett raus. Der Job ist zwar eine Menge Arbeit, doch unter dem Strich einfacher, als es sich anhört.

Neben den Verkleidungen des Schwellers und der Kickpanels habe ich am vergangenen Freitag die Sitze und Unterteile der Rücksitzbank ausgebaut, um etwas mehr Platz zum Arbeiten zu haben.

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Es wächst zusammen, was zusammen gehört

Nachdem der Trans Am so schön sauber gemacht wurde, hat mich eine ganz andere Sache gestört: Die Innenraumteile, die demontiert im selbigen rumflogen.

Allen Besuchern der Mysteriösen Halle habe ich stets gepredigt, dass dieser Trans Am „eigentlich“ in einem recht guten Zustand ist. Natürlich hat mir das keiner geglaubt.